🌳 La forĂȘt de Bord s'arme contre le projet d'autoroute A133-134 Ă  l'est de Rouen đŸ’Ș

Publié le 7 Mai 2023

🌳 La forêt de Bord s'arme contre le projet d'autoroute A133-134 à l'est de Rouen đŸ’Ș
🙌 Samedi 6 mai, dans l'Eure, plus de 1500 personnes se rassemblaient à Léry à l'appel du Collectif Non A133-A134, des Soulèvements de la Terre et des Naturalistes Des Terres pour un weed-end d'actions visant à poser les jalons d'une résistance de terrain en cas de démarrage des travaux des autoroutes A133-134 dès la fin de l'année.
## 🌿 Des actions pour défendre et densifier la forêt face aux tronçonneuses 🛠
Alors que la menace de dissolution est aujourd'hui neutralisée par un appui massif au mouvement, les Soulèvements de la Terre réaffirment la double dynamique du mouvement : d'un côté désarmer les infrastructures écocidaires, de l'autre et comme ce week-end se donner les moyens matériels de défendre les champs, bocages et forêts face aux tractopelles. L'objectif de ce samedi était, à ce titre, d'"armer" la forêt de Bord, menacée par le projet autoroutier, pour prévenir les attaques des tronçonneuses et autres abbateuses.
Après différentes conférences et exposés pédagogiques sur la richesse de la biodiversité de la forêt menacée, quatre cortèges se sont ainsi élancés représentant quatre espèces emblématiques des lieux : le muscardin et le triton crêté, le pic mar et le grand capricorne.
Les deux premiers visaient à visibiliser et renforcer les îlots de biodiversité au coeur du bois, partant du principe que le foisonnement du vivant est un levier politique et juridique de résistance.
Les muscardins ont ainsi installé des nichoirs, affirmant ainsi que la forêt resterait toujours l'hôte protectrice des petits mammifères qui peuplent les ronciers et lisières.
Les tritons crêtés ont sorti les pioches et pelles qui hier s'attaquaient au réseau de pompage des bassines dans les Deux-Sèvres pour cette fois creuser des mares dans la forêt. Elles seront l'habitat d'amphibiens comme les salamandres tâchetées, grenouilles et crapauds.
L'inventivité de ces cortèges marque la montée en puissance des "naturalistes des terres". Ce réseau nouvellement formé est bien déterminé à aller au-delà des observations et inventaires. Les "Naturalistes des Terres" s'appuient sur leur connaissance passionée des milieux naturels pour diffuser un rapport sensible au territoire et déployer des actes singuliers impactant directement les projets écocidaires.
Les deux autres cortèges visaient quant à eux à faire très concrètement obstacle à la coupe des arbres. Les grands capricornes ont sorti leurs marteaux pour implanter des clous dans les troncs et décourager ainsi toute attaque à la tronçonneuse. Les Pics mars ont quant à eux grimpé sur les cimes des chênes cessiles centenaires et des charmes pour les relier par des filins métalliques, qui en rendent la coupe inenvisageable en l'état. Les manifestant.es, munies de masques d'animaux, ont par ailleurs reproduit le marquage officiel de l'ONF désignant les arbres à ne pas couper sur une multitude d'entre eux.
Ces gestes sont autant de manière d'affirmer que "nous sommes la forêt qui se défend". Ces "bâtons dans les routes" en entraîneront d'autres et probablement une occupation plus quotidienne de la forêt et des terres du tracé en général si de quelconques concessionaires osaient démarrer des chantiers. Ils sont une première étape avant l'implantation de constructions acrobatiques ce dimanche dans la forêt de Bord.
Ils invoquent la force du mouvement anglais road protest qui dans les années 90 avait permis l'abandon de 80% du programme routier de l'époque par des années d'implantation de village de résistance dans les arbres et de cavités souterraines à leur pied pour les défendre.
## En route pour la déroute des routes !
Il y a quelques semaines les cabanes aériennes des "écureuils" élagueurs de Castres Toulouse ont déjà permis de ralentir des coupes sur le projet d'autoroute Castres Toulouse. La mobilisation sur le front rouennais fait ainsi directement suite à celle à Saix du 22 avril contre l'A69, qui avait rassemblé 8200 personnes et dont les travaux ont eux commencé mais font d'ores et déjà face à de multiples actions. Une autre mobilisation avait lieu également ce samedi en Haute-Loire contre la RN88 où une forte opposition grandit, renforcée par l'implantation d'un troupeau de mouton résistant et diverses autres actions sur le tracé.
Toutes ces mobilisations massives démontrent une fois de plus la montée en puissance de la contestation partout en France contre des projets routiers aberrants : c'est en effet plus de 60 collectifs qui luttent localement pour les stopper et réclament un moratoire pour stopper et réinterroger les projets routiers. (https://agir.greenvoice.fr/.../un-moratoire-pour-dire...)
Alors que le ministre Clément Beaune a annoncé que plusieurs de ces projets routiers allaient être réinterrogés d'ici l'été, nous refusons cette espèce de loterie menée par le ministre qui pousse à l'accélération des projets comme ici pour l'A133-A134. C'est l'ensemble de ces projets et la politique de transports anachronique et destructrice du gouvernement qui doivent s'arrêter. Et si ces projets continuent comme entre Castres et Toulouse, ils nous trouveront sur leur route.
Entre réarmement, blocage, occupation des arbres et désarmement, nous nous inspirerons des victoires récentes contre des projets routiers, comme celle contre l'A45 près de Lyon (https://reporterre.net/Bloquer-un-funeste-projet-d...) et d'autres aménagements marchands du territoire régulièrement mis en déroute.
Sur le campement de Léry, la mobilisation continue et de nouvelles actions sont déjà annoncées dès ce dimanche matin à partir de 10h.
Les prochains rendez-vous des Soulèvements de la Terre auront lieu contre les carrières l'extension des carrières Lafarge et GSM à Saint-Colomban dans le 44 les 10 et 11 juin, et contre le percement du tunnel du TAV Lyon Turin dans la vallée de la Maurienne les 17 et 18 juin.
Nous continuons et reviendrons pour stopper ces projets routiers. No macadam ! ✊
 
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