Droit de réponse, les peuples parlent - Su Riel, Notre terre - Quintana Roo

Droit de réponse, les peuples parlent - Su Riel, Notre terre

Quintana Roo

"Ce que je ne pense pas, c'est que la Terre Mère a parlé. Ils l'ont inventé."

Je vis à Buena Esperanza, je suis fermier. Nous sommes habitués au fait que quand vient le temps de préparer la terre, nous mesurons le cadre et au milieu nous allons sortir le pozol pour demander la permission de la terre, pour que rien ne nous arrive, pour que nous ne nous coupions pas, que nous n'ayons pas un mauvais vent, que nous ne tombions même pas d'une branche. Il y a des gens qui le font toujours. Il y a des gens qui ne le font pas, peut-être parce qu'on ne leur a pas enseigné.

On fait du pozol, on sème deux petits bois et on enlève les jicaritas du pozol. Puis nous la saisissons au nom de Dieu et prions aux quatre coins du monde. Quand nous leur parlons, les aluxes descendent et s'approchent de la table. Nous finissons tout et donnons une ou deux heures, nous répétons que la cérémonie est terminée et nous les envoyons au même endroit.

Les aluxes viennent des montagnes. Lorsque nous marchons la nuit en espionnant un cerf, nous entendons parfois des bruits. S'il y a un alux, il ne vous laissera pas tirer ou il ne vous laissera pas atteindre l'animal. Parfois avec du bois, parfois avec du guano, parfois on entend le chien aboyer. Alors cette montagne ne veut pas que tu sois là, tu peux passer la nuit entière et l'animal que tu attends n'arrivera pas.

Et si le président demandait la permission à la Mère Terre et si elle disait oui à son train ? Il a peut-être demandé la permission, mais ce que je ne pense pas, c'est que la Terre Mère a parlé. Ils l'ont inventé.

Avec la Mère Terre, tout ce que nous semons, nous donne à manger. Toutes les semences que nous avons nous sont données. Nous ne devrions pas la tuer. Nous la tuons nous-mêmes avec tellement de liquide que nous travaillons. Je crois que maman Terre se fâche parce qu'on la pollue. Elle nous punit parce qu'on la tue. C'est pour ça qu'il ne pleut pas non plus.

Nous, les pauvres, nous ne profiterons pas du train. Les riches vont calculer leur argent. Ceux qui louent les machines en seront les bénéficiaires. Cela va nous arriver comme avec le courant (électrique). Beaucoup de terres a été envahie à l'endroit où la ligne est passée et le gouvernement est resté, même s'ils disent qu'elle nous appartient, mais qu'elle leur appartient. On ne peut pas l'enlever. Il y a des endroits comme Chetumal où les routes sont déjà payées.

Je crois que le passage du train maya affectera la terre et qu'ils vont donc l'exploiter. Cela va lui nuire, parce que tout ce qui est eau et arbres, je ne pense pas qu'ils vont s'en débarrasser, il faut que cela se passe là-bas. L'eau sera contaminée. Je ne pense pas du tout que cela nous profite, mais certains disent que si.

Sebastian Chan Lopez
Collectif de semences Muuch Kanan l'inaj
Buena Esperanza, Bacalar, Quintana Roo

"Je ne voudrais pas quitter ma terre"

Je suis Benito Caamal. Nous sommes dans ma parcelle de Buena Esperanza. Ici, je plante du maïs, nous faisons la milpa, nous plantons la mangue, le cayumito, la prune, l'anone, la guayaba, la mandarine, l'orange douce, le guanábana, la citrouille, et nous voulons planter des piments jalapeño.

Nous pensons que tout cela est mis en danger par le train maya. Mais qu'allons-nous faire si le gouvernement dit qu'il va le faire ? Nous devons parvenir à un accord avec les autres communautés pour protester contre ce train maya.

C'est un ejido. Je n'ai pas d'enfants, nous sommes six frères et sœurs, sept avant cela, mais l'un d'eux est déjà mort. Deux sont des femmes. Je ne veux pas quitter ma terre et aller vivre près du train, je ne veux pas les abandonner parce que nous avons grandi ici, voici nos aînés, nos parents. Le gouvernement croit que nous voulons tous y aller, mais nous n'envisageons pas de l'abandonner.

Benito Caamal
Collectif de Semences Muuch Kanan l'inaj 
Buena Esperanza, Bacalar, Quintana Roo

"Toute notre vie tourne autour du maïs"

Pour nous, Mayas, le maïs est une plante sacrée. On y trouve de nombreuses pratiques et cérémonies qui se font dans les milpas, comme demander de la pluie, ou des cérémonies pour rendre grâce pour une bonne récolte.

Nous nous en occupons pour qu'il ne puisse pas être contaminé par d'autres cultures qui ne sont pas de la même espèce, comme les plantes transgéniques. En tant que collectif semencier, nous tenons des réunions pour discuter avec nos compañeros membres du danger des transgéniques. Ici, à Bacalar, il a été démontré que les mennonites sèment du soja génétiquement modifié, que nous considérons comme un danger aussi pour nos compañeros apiculteurs.

Il est possible que le maïs soit affecté dans cette zone avec l'arrivée du Train Maya, principalement les cultures les plus proches de la gare. Nous n'excluons pas que nous soyons dans la ligne de mire, mais ce que nous essayons de faire, c'est de parler aux autres compañeros et de les alerter sur ce projet.

Il y aura sûrement des offres d'emploi qui inciteront les jeunes à quitter les milpas, à aller en ville pour trouver un emploi plus doux, pour gagner plus d'argent. La première chose que les élèves font à la fin de leurs études secondaires est d'aller à Cancun ou à Tulum et d'oublier les milpas. C'est un phénomène que nous ne pouvons pas contrôler parce qu'ils sont jeunes, même si vous leur dites qu'ils doivent s'enraciner dans leur communauté, ce qu'ils recherchent ce sont des possibilités.

À l'heure actuelle, nous ne voyons pas les effets du train, parce qu'il est encore tôt. Déjà quand il s'agit de s'établir, oui. Les produits que nous plantons, les gens qui vont venir visiter ces endroits ne les connaissent même pas. Et nous discutions avec d'autres restaurateurs qui, lorsqu'ils viendront s'installer, ne tiendront peut-être même pas compte de la main-d'oeuvre des gens d'ici, car ils vont faire venir leurs propres gens pour le travail.

Il y a des jeunes qui préfèrent vendre des sucettes glacées plutôt que de planter du maïs. Le travail dans les milpas est difficile, mais il a un avantage : être indépendant et ne pas avoir de patron est la plus belle chose qui puisse exister. À l'un de mes fils, quand il a terminé ses études et qu'il est allé travailler à Chetumal, j'ai dit oui, et c'est vrai que chaque quinzaine il a son argent, mais son temps n'est pas le sien, il appartient à son employeur. C'est ce que je vois de la liberté que vous avez quand vous êtes paysan ou un milpero, parce que si nous semons, on a de quoi pour nous nourrir, peut-être pas pour devenir riche, mais cela suffit pour vivre.

La terre, comme le maïs, est sacrée pour nous. Chez les Mayas, tout ce qui appartient à la nature a un propriétaire, et nous appelons la montagne Yum Kaax,  elle a quelqu'un qui en prend soin et qui doit être respecté. Nous avons démontré cela à des compañeros qui ont l'intention de vendre leur terrain pour le train, nous leur disons de ne pas le faire, de tenir bon, nous essayons de leur faire comprendre que si ce qu'ils vont faire est bien ou si plus tard ils vont le regretter.

Si vous vous débarrassez d'un lopin de terre, vous ne vous en remettez jamais. S'il a été vendu pour dix pesos, alors il sera acheté pour 100 pesos. Dans les réunions, nous parlons de l'entretien de la terre et du maïs. Certains suivent notre exemple, mais tout ne peut pas être réalisé parce que d'autres apportent d'autres idées sur la façon de faire en sorte que la terre génère de l'argent pour eux. Par exemple, il y a l'entrée des mennonites dans notre région. Nous voyons que ces gens produisent des tonnes et des tonnes de produits, mais ils ne travaillent pas comme nous, ils ajoutent beaucoup de produits chimiques et ils polluent la terre et l'environnement.

Ici, les mennonites n'ont pas pu entrer, parce que dans les accords de notre assemblée ejidale, nous avons proposé que nous ne leur vendions pas les terres, ou que nous leur mettions un prix très élevé pour qu'ils ne puissent pas payer.

Toute notre vie tourne autour du maïs. C'est notre travail. Je n'ai pas appris d'autre métier que celui-ci, mais le temps et le cycle de semis sont déjà très variés. Nous blâmons beaucoup les changements climatiques, parce que les pluies arrivent trop tard. Dans les années 80 et jusqu'en 2000, les pluies arrivaient au début du mois de mai, il a plu trois ou quatre fois au cours de ce mois, on pouvait semer ce maicito et il donnait à partir de juillet. Mais il n'y a plus assez de pluie.

Juan Bautista Yeh Teh 
Collectif de semences Muuch Kanan l'inaj 
Blanca Flor Bacalar, Quintana Roo

Le train maya réunit un ensemble de mégaprojets

Ce projet de train est le début d'une connexion de différents projets qui ont été réalisés depuis quelques années dans la péninsule du Yucatan, comme les cellules photovoltaïques, l'agro-industrie et les parcs éoliens. Tout cet ensemble de mégaprojets, ce que le train fait, c'est les unir.

Derrière tous ces projets, il y a des plans pour concevoir de nouvelles villes, pour lesquelles de grandes étendues de terre seront prises aux ejidos, de sorte qu'il y a désaccord entre les mouvements indigènes, comme le Conseil indigène de Bacalar et le Collectif des semences, dont je fais partie, d'où nous exprimons notre opposition à ce projet.

Le train maya n'a pas été présenté aux peuples indigènes, mais il est proposé comme un point de développement pour les communautés, un développement qui n'est pas de notre point de vue, mais plutôt celui qui a été fait à Cancun, à Playa del Carmen, où le niveau de violence a augmenté et où il y a des conflits sur le territoire pour la vente des drogues. Des projets tels que le train maya augmentent cette violence. Le sentiment d'avantage n'est donc pas clair, mais les implications que nous allons avoir en tant que communautés indigènes si.

Sur les rives de la route de Bacalar à Cancun, il y a une série de dépossessions de terres violentes. C'est quelque chose qu'on n'a pas vu dans cette région, qui jusqu'à il y a quelques années était calme, mais depuis l'annonce du train maya, beaucoup de monde vient dans la région pour s'approprier la terre.

Ces petits indicateurs ne sont que le début de ce projet qui traverse nos terres. Il nous semble que nous arrivons à un moment très opportun pour y mettre fin. Nous ne sommes pas en faveur, nous n'en voulons pas, nous n'en avons pas besoin, ce n'est pas quelque chose qui nous sera bénéfique en tant que peuples indigènes.

Que le train "Maya" soit mis en place et que toute cette folklorisation des Mayas soit faite, c'est la façon dont le gouvernement vend le projet. Ce n'est pas nouveau. Sur la péninsule, ils utilisent le terme pour désigner la Riviera Maya comme le centre touristique le plus important des Caraïbes mexicaines.

L'invention des gouverneurs mayas

Ces derniers mois, le gouvernement, comme d'autres personnes de la péninsule a réalisé la légitimation d'autorités indigènes que nous ne connaissons même pas, comme les gouverneurs indigènes mayas créés au Yucatán et dans le Quintana Roo. On leur a donné un bâton de commandement pour les légitimer dans les actes publics, mais cela a été une façon de folkloriser l'organisation du peuple maya.

Ce gouvernement utilise l'ancienne structure du priisme pour légitimer les autorités d'une certaine façon pour ses projets. C'est une pratique très inquiétante parce qu'il s'agit d'un gouvernement qui a proposé de faire justice et de mettre fin à la corruption, mais il reprend cette vieille structure en alliance avec le PRI pour réaliser un projet qui a l'intérêt économique des moyens.

Le Fonds National du Tourisme (Fonatur) ne s'est pas encore présenté dans ces communautés indigènes de Bacalar pour apporter des informations sur le Train Maya, il n'y a donc aucune information officielle. En tant que mouvement organisé, nous avons convenu d'informer les communautés de la région des implications du tourisme à ce niveau. Nous avons identifié la dépossession des terres et nous sommes inquiets, parce qu'en ne disposant pas de terres pour mener à bien nos pratiques, nous perdons une grande partie de la nourriture que nous avons, en tant que paysans pour nous nourrir.

Être un peuple et être une communauté, c'est ce qui cette force ici, c'est jouir de la tranquillité, de la confiance entre nous tous, de prendre soin de nos enfants, de nos voisins. Percer cette sécurité qui a coûté tant d'années à construire pour un projet comme le Train Maya nous inquiète beaucoup.

Les consultations que le gouvernement a menées au cours des dernières années, surtout sur la question des transgéniques, nous ont laissé l'expérience qu'il s'agit de consultations truquées et, d'une certaine façon, qui ont tendance à faire approuver ses projets.

Nous allons travailler en tant que Conseil indigène de Bacalar à travers nos formes particulières de consultation, à travers les usages et les coutumes et non à travers ce que le gouvernement va imposer. Cela nous aidera, mais surtout ce que nous proposons, c'est de renforcer notre organisation avec plus de communautés afin d'avoir beaucoup plus d'information et d'affronter ce type de projet.

Heber Uc Rivero
Conseil indigène de Bacalar
Nuevo Jerusalén, Bacalar, Quintana Roo

Nous ne voulons pas rester dans les communautés pour être tristes, mais pour vivre une bonne vie

Dans le Collectif, nous avons parlé des risques que comporte le Train Maya. Nous voyons qu'il aggravera la migration de nos communautés rurales et indigènes vers un nouveau corridor touristique, qui se trouve en ce moment sur la Riviera Maya, mais avec lui nous l'aurions plus près.

Parce que les hommes vont travailler à l'extérieur, les communautés seront laissées seules, elles seront de plus en plus dirigées par des femmes, ce qui entraîne une surcharge de travail, de logement, de production et de communauté pour elles. D'autre part, lorsque les jeunes vont sur la Riviera, ils reviennent avec des problèmes de toxicomanie et de consommation d'alcool.

Le rêve de notre collectif est de créer des conditions dans la communauté pour les enfants et les jeunes, afin qu'ils puissent tisser des racines plus dignes. Nous ne voulons pas non plus rester dans les communautés pour être tristes ou souffrir, nous voulons vivre une bonne vie, dans la dignité et la liberté. Et cela doit être construit. Nous comprenons l'importance de l'économique, mais ce n'est pas la chose la plus importante. Notre action en défense du territoire est beaucoup plus intérieure, dans l'intérêt de nos enfants, de notre communauté.

Dans le Collectif, nous avons dressé une carte des menaces qui pèsent sur le territoire péninsulaire, non seulement avec le Train Maya, mais aussi avec les projets agro-industriels qui dévastent la selva et qui seront enfin réunis par le train. Parmi les menaces, il y a les féminicides, qui ont augmenté dans notre État, avec environ 25 à ce jour cette année. Nous sommes également préoccupés par la traite des êtres humains, puisque le Quintana Roo est l'un des États ayant l'indice le plus élevé au niveau national.

Le train a été vendu comme une bonne idée pour le tourisme, mais ils ne disent pas ce qu'il transportera d'autre. Lorsque nous avons dessiné le tracé du train, nous nous sommes rendu compte qu'il relie également les autres projets, tels que les transgéniques, l'énergie éolienne, la palme africaine.

Il nous semble que ce gouvernement, loin de respecter les peuples et les communautés indigènes nous a rendus plus invisibles. Nous sommes inquiets parce que, dans son discours, il semble qu'il soit très proche de nous, qu'il nous reconnaisse, mais, ça, nous ne l'avons pas vu.

Nous, les femmes, nous résistons et nous allons continuer à résister à ce que nous croyons être très important : d'abord c'est d'être ensemble, parce que cela nous donne la force de réaliser nos rêves. Nous aspirons à avoir un espace communautaire, autonome, libre, qui donne la possibilité d'apprendre avec nos enfants, avec nos jeunes, et qui leur ouvre d'autres aspirations, pour qu'ils aient l'espoir de construire la vie en communauté. Et que s'ils veulent sortir, ils peuvent dire qu'ils ont déjà essayé de sortir, mais qu'ils devraient retourner dans leur communauté parce qu'il y a plus à y faire.

Alika Santiago Trejo
Collectif de femmes X'ko olelo'ob
Nuevo Jerusalén, Bacalar, Quintana Roo

Quelle différence cela ferait si les femmes étaient propriétaires de ces terres !

I

Il y a ceux qui veulent vendre leur terre et ceux qui ne le veulent pas, parce qu'ils se demandent où leurs petits-enfants et leurs enfants vont manger. Si nous vendons la terre, nous resterons esclaves. Ce n'est pas ce que nous voulons. Je n'en veux pas.

II

Dans un village voisin, il y a des ejidatarios qui ont vendu leurs droits et qui travaillent maintenant dans l'agro-industrie avec les mennonites. Ils sont leurs esclaves, mais ils ne voient pas les choses de cette façon, ils ne veulent que l'immédiat, l'argent, mais ils ne pensent pas à leurs enfants ou petits-enfants.

III

Nos tentatives de nous réunir, de produire et d'avoir un revenu sont le résultat de la prise de conscience de la dépendance que les programmes du gouvernement de type Prospera ont engendrée et qui, depuis novembre l'année dernière, n'ont pas été payés, et les hommes vont donc travailler avec les mennonites. Nous devons cesser de dépendre à nouveau, sensibiliser d'autres femmes à la récupération des pratiques qui ont existé et ont été laissées de côté. En ce moment de transition du gouvernement, l'avantage économique pour les femmes a été stoppé, c'est donc un bon moment pour retrouver autonomie et indépendance économique.

Si nous avions de l'argent, nous achèterions nous-mêmes les terres pour travailler, quelle différence cela ferait si les femmes étaient propriétaires de ces terres !

Collectif de femmes X'ko olelo'ob
Nuevo Jerusalén, Bacalar, Quintana Roo

Cela profiterait aussi aux peuples parce que cela leur donnerait du travail

Je pense que le train maya profitera davantage à l'État, aux régions touristiques, mais il y aura aussi l'abattage d'arbres, et de nombreux animaux sont menacés d'extinction, ou leur habitat. Je pense que cela peut être bénéfique pour le pays et pour les gens aussi, car cela leur donnerait des emplois, surtout aux jeunes et à ceux qui ont besoin de ces ressources. Cela pourrait nous être bénéfique parce que nous pouvons apprendre à connaître ces lieux d'intérêt qui peuvent nous laisser de beaux souvenirs.

Élève au collège de Bacilleres
Blanca flor, Bacalar, Quintana Roo

Ceci c'est le vide et la douleur, l'assassinat de la nature

C'est la destruction de nos montagnes. Pour ceux d'entre nous qui croient encore en nos dieux, c'est le massacre d'un des dieux les plus importants du peuple maya, Yum Kaax. C'est une situation très douloureuse parce que les Mayas ne peuvent pas vivre en dehors de la montagne. La montagne est le lieu où la vie naît et où elle rencontre d'autres êtres avec lesquels elle vit, comme les oiseaux et autres animaux.

C'est le silence, le vide, c'est mettre fin à la couleur verte des plantes et des arbres. C'est la séparation de l'homme de sa propre nature. Si cela continue, dans quelques années, nous serons privés de la vie dans laquelle nous avons grandi et dans laquelle nous sommes devenus le peuple maya.

C'est du vide et de la douleur, c'est un assassinat. On en termine non seulement avec cette partie de la nature, mais aussi avec notre culture, avec notre langue. Cela met également fin à une forme de relation spirituelle que nous, Mayas, entretenons avec la nature. Ici, les abeilles et les oiseaux sont à court de fleurs et les animaux manquent d'espace pour vivre. Le seul bruit que l'on entend est celui des machines qui détruisent tout ce que nous, les Mayas, pensons faire partie de notre vie.

Ce groupe (mennonite) d'êtres humains nous est étranger. Ce sont des étrangers dans le sens où ils ne regardent pas notre regard, ils n'écoutent pas ce que nous avons toujours entendu, ils ne vivent pas avec ce avec quoi nous vivons. Ce sont des gens qui ont une autre façon de penser, un autre cœur, et malheureusement leur façon de regarder et de sentir, de voir et d'entendre, n'est pas seulement un problème de différences, mais aussi de contradiction.

Nous pensons qu'avec cinq ou dix hectares, la famille maya peut vivre. On voit ici que chaque famille doit détruire entre 100 et 500 hectares, car son objectif est d'accumuler, d'industrialiser et de commercialiser. Pour nous, le rapport à la vie et à la nature est différent. Nous semons pour que notre famille mange, pour vivre avec les animaux, et nous respectons que la terre repousse et donne ses fruits.

Nous ne savons pas ce que le gouvernement fait avec les mennonites, mais nous savons qu'il y a consentement, complicité et omission dans la responsabilité de l'État face à cette dévastation de la nature.

Loin d'arrêter la destruction, de nouveaux projets voient le jour car c'est la vision de l'industrialisation qui envahit notre territoire. Cette situation des mégaprojets qui s'en viennent, y compris le train, s'inscrit dans le même sens de la fin du peu qu'il nous reste.

Beaucoup a été détruit, mais ils viennent pour ce qui survit. En tant que peuples mayas, nous devons commencer à dénoncer et à élever la voix pour que cela cesse, au cas où ils pourraient nous entendre. Quoi qu'il en soit, nous devons faire ce qu'il faut pour préserver le peu qui nous reste, c'est-à-dire la montagne, notre mode de vie, notre organisation, notre langue et notre culture.

Pedro Uc
Poète et activiste maya

Nous sommes inquiets et en même temps impatients qu'ils nous quittent

Bacalar est dans un moment de transition entre ce qui a été une ville où nous nous sommes tous rassemblés, très communautaire, et ce boom touristique qui s'est produit il y a deux ans et qui s'est intensifié et continuera de s'intensifier avec le train maya, à cause de la spéculation qu'il génère.

Beaucoup de jeunes s'attendent à ce qu'on s'occupe d'eux, parce qu'on s'est rendu compte qu'il a été dévasté au cours des dernières années et que Bacalar est très mauvais. Nous sommes inquiets et en même temps impatients qu'ils nous quittent.

Tout fonctionne autour du tourisme. Bacalar s'est développé avec les petits hôtels. Le plus grand est l'hôtel Laguna, le plus ancien de la région, avec 40 chambres. La plupart d'entre eux ont entre 15 et 20 chambres, c'est un développement modéré, mais nous savons que la chaîne Fiesta Americana a aussi acheté des terrains et Holiday Inn. Nous savons que la vision, c'est qu'ils grandissent beaucoup plus, mais cela ne durera pas longtemps, car s'ils grandissent, le lagon ne durera pas longtemps avec ses belles couleurs. La poule aux œufs d'or nous quittera.

Ce lagon a quelque chose de particulier et unique, qui est la formation de stromatolites, des bactéries qui adhèrent aux minéraux, se développent et se photosynthétisent, libérant de l'oxygène. Cette forme de vie est la première sur terre, elle a onze mille ans, et la pollution du lagon actuel les fait mourir. Oui, il y a une urgence, et ce devrait être une urgence internationale.

Adrián Arturo Herrera
Centre culturel "Galeón pirata"
Laguna de Bacalar , Quintana Roo

Tout le monde cherche un moyen d'en profiter

Nous avons ce magnifique lagon connu sous le nom de lagon des sept couleurs. L'année dernière, il y a eu une croissance brutale et exponentielle de la ville et de la lagune, qui, pour être une si belle attraction, a commencé à être exploitée pour le tourisme. Nous avons commencé à voir une croissance de nouveaux hôtels qui n'ont malheureusement pas les permis nécessaires.

Cette croissance va de pair avec la spéculation foncière dans tout le voisinage de la lagune, car tout le monde voit le moyen de profiter de ce moment où il n'y a pas de règles.

Maintenant, le train va aussi traverser la selva, et ils vont l'abattre.

Jorge Trejo, Biologiste
Agua Clara ciudadanos por Bacalar
Lagune de Bacalar, Quintana Roo

La forme traditionnelle de vie communautaire et paysanne a été trop souvent abandonnée

Nous sommes un groupe qui travaille sur des murales communautaires, à l'écoute des problèmes que les gens veulent exprimer à travers le muralisme.

Nous avons entendu plusieurs histoires de personnes qui s'inquiètent des transgéniques, de la déforestation dans la péninsule du Yucatan, des fumigations, de la mort des abeilles dans la péninsule, de la pollution de l'eau, de la modification de leurs moyens de subsistance. Tous ces problèmes ont été représentés par une peinture ou un murale de notre collectif.

Il y a quelques craintes au sujet du Train Maya, mais en réalité nous ne savons toujours pas ce que ce projet représente. On parle de la façon dont la péninsule a été transformée, et plus particulièrement du Quintana Roo, avec le thème du tourisme. A Carrillo Puerto, où j'habite, la plupart des gens cherchent un emploi immédiat dans les hôtels ou les restaurants, et beaucoup de jeunes dans les communautés y voient leur seule option. Mon groupe à l'école était de 40 étudiants d'une certaine technologie, mais nous ne sommes restés que cinq pour travailler à Carrillo Puerto et 30 ou 35 sont dans le tourisme.

La terre, forme traditionnelle de communauté et de vie paysanne, a été trop souvent abandonnée. Beaucoup de jeunes gens rejettent l'option de pouvoir vivre de la terre et d'avoir une entreprise associée à l'utilisation durable des ressources là où nous vivons.

Nous construirons un murale sur le Train Maya exprimant ce que nous pensons du projet, les opinions que nous avons pour conserver la selva. Ce que nous voulons loin de nous, ce sont les hôtels et les grands restaurants. Ce que nous voulons près de nous, ce sont des Mayas et plus de Mayas et plus de Mayas et plus de Mayas.

Dulce Magaña
Collectif Ch'ujuk Táan
Carrillo Puerto, Quintana Roo

Le débat n'est pas oui ou non pour le train, mais la façon dont nous regardons nos vies

U kúuchil k Ch'i'ibalo'on signifie "le lieu de nos ancêtres", "le lieu de nos racines". Notre organisation cherche à contribuer à la vie digne de notre peuple. Nous valorisons et respectons les valeurs ancestrales du peuple maya à travers la pratique, les coutumes, les traditions, les cérémonies et la médecine traditionnelle maya, et avec tous ces processus nous cherchons à construire les voies de l'autonomie pour notre peuple.

Le train maya qui est annoncé est un projet de mort. Nous avons toujours pensé qu'il ne s'agit pas seulement des routes qu'il empruntera, mais de tout ce qu'il apportera avec lui. Ce train est la porte d'entrée de nombreux autres grands projets conçus pour le bénéfice des investisseurs et des entrepreneurs. Ce sont des projets pour les grandes capitales du monde. Ils se font au détriment de la vie de nos peuples.

Ce projet s'accompagne, entre autres, de la consommation de la dépossession des peuples mayas. Ce pillage ne porte pas seulement sur les territoires, mais aussi sur notre identité, notre façon de voir le monde, de concevoir la vie, de générer l'économie, de parler des champs de blé, de nos formes de tissu communautaire.

Ici, à Carrillo Puerto, nous sommes dans une ville encore sûre, tranquille, protégée dans la selva de tout ce que le développement touristique de la zone nord du Quintana Roo, de la Riviera Maya, a apporté de négatif, où chaque jour il y a des meurtres, des agressions, des délits, une terrible décomposition sociale au détriment de la vie dans nos villes.

Une grande partie des jeunes se prépare à se rendre dans la zone touristique avec des métiers techniques tels que l'accueil, la cuisine, le service. Avec cette préparation, ils veulent des sources de travail pour pouvoir générer des revenus pour leurs familles, mais ce qui reste, c'est l'appauvrissement de notre peuple, un besoin, un manque économique dans nos communautés, quelque chose qui n'était pas vécu dans le passé avec nos grands-parents.

Les projets tels que le train paient ces pénuries et ces besoins, ils s'accompagnent de politiques sociales qui entraînent la dépossession des formes de vie traditionnelles, telles que les milpas. Maintenant, les jeunes ne font pas les milpas, ils font du tourisme.

Le débat n'est pas oui ou un non pour le train, mais la façon dont nous regardons notre vie. Ce projet dure depuis longtemps, ils se sont toujours demandé comment se rendre dans le sud-est mexicain si riche, un territoire si plein de nature, de culture, considéré comme une possibilité d'investissement, depuis combien de temps les yeux du capital sont fixés sur nos territoires ?

Il est très dangereux de penser que le train n'est que le train, que des rails et ce qu'il va traverser. Le responsable du tronçon dans ce secteur, dans une interview qu'ils ont faite à Tihosuco, a dit qu'il n'est pas nécessaire de faire une étude d'impact environnemental là où il y a déjà des rails, parce que cela a été fait il y a longtemps. On voit que ces arguments sont ridicules et qu'ils mettent la question sur les rails et dans le train. Très peu de gens voient ce que le train apporte avec lui, la question immobilière, la transformation de la vie de toute la péninsule. Il apportera la violence, la délinquance, la terreur que l'on vit dans des villes comme Cancun.

Nous allons nous organiser. Nous devons unir nos efforts, nos pensées et nos actions. Il doit y avoir une mobilisation sociale, des stratégies politiques et juridiques, un éveil des consciences par l'information. Le grand défi, c'est d'informer. Comment amener cette information à l'école ? Comment puis-je leur faire comprendre ?

Le système éducatif nous a imposé un modèle de vie, et c'est celui que nous amène le train, cette voiture, cette ville, ce statut, cette façon de s'habiller. Ils nous ont préparés depuis l'école à cela. Quand j'étais enfant et jeune, je me suis réveillé en me sentant mexicain, cette question du drapeau, de l'hymne, du bouclier, mais je ne me suis jamais réveillé en me sentant maya, car on ne nous apprend jamais à l'école à apprécier les Mayas. À l'école, ils nous apprennent à valoriser les Mayas préhispaniques, les bâtisseurs de Chichen Itza, les seigneurs du temps, mais ils ne nous apprennent jamais à valoriser les Mayas d'aujourd'hui, encore moins à nous dire que nous sommes Mayas.

Que pouvons-nous faire pour que les espaces où nos pensées sont volées ouvrent la vision ? Ce sont des processus très difficiles et longs. Je ne me suis pas réveillé en me sentant Maya. Aujourd'hui, après de nombreuses années de processus différents, de retour à mes racines, de retour à la terre, de retour sur mon propre peuple, sur mon histoire, sur la lutte de mes grands-parents et des gens qui sont venus ici, je peux dire que je me réveille chaque jour en me sentant Maya, en pensant que je suis Maya.

C'est quelque chose qui n'arrive pas aux jeunes, et nous le voyons avec la perte de la langue. Les grands-parents parlent maya, beaucoup de parents parlent maya, certains des enfants aussi, mais les petits-enfants ne parlent plus maya. C'est là que commence ce désinvestissement de la langue et de tout ce qui est perdu dans le système éducatif. C'est un grand défi : que les jeunes apprécient et aiment qui nous sommes.

Angel Sulub Santos
Centre communautaire kúuchil k Ch'i'ibalo'on - Raxalaj Mayab
Felipe Carrillo Puerto, Quintana Roo

Nos corps sont ceux qui souffrent le plus

J'ai toujours l'impression que la selva nous protège et qu'elle voudrait qu'on s'enferme ici, mais tout va et vient partout, de Chetumal, Bacalar, Cancun, Playa et Tulum. Nous sommes les seuls qui restent. Tout nous menace et nous le sentons, non seulement les femmes, mais aussi les hommes, mais il est vrai que notre corps est celui qui souffre le plus.

C'est triste de voir comment, dans les communautés, beaucoup de jeunes et de garçons ne sont plus là. De nombreuses femmes travaillent comme femmes de ménage dans le Nord, là où la plupart d'entre elles vont. Beaucoup sont des baby-sitters et d'autres vont faire du service dans les hôtels. C'est très triste, parce que nous voyons tout l'argent qui s'y déplace.

Ici, les rituels sont encore en cours, ils sont extrêmement importants pour nous. Nous pratiquons la cérémonie du feu, les prémices, tout le temps nous faisons des rituels. En particulier, pour le train, nous n'avons rien fait, mais nous sommes conscients des menaces qui pèsent sur notre vie. Lorsque nous faisons nos cérémonies, nous mentionnons que nous savons tout ce qui s'en vient et nous demandons qu'ils nous donnent force et sagesse dans nos actions, et que notre chemin reste ferme.

Ils veulent installer une gare ferroviaire à Carrillo Puerto à cause de notre histoire, à cause de notre culture vivante. Cela me préoccupe beaucoup de penser aux centres cérémoniels, parce que c'est là que réside une grande partie de notre force, dans chaque milpa, dans chaque broderie.

Sans force spirituelle, il n'y a rien, et la force peut même nous donner la semence. L'autre est de ne pas garder le silence. Où que nous soyons, nous pouvons toujours parler de ce qui vient avec le train et toujours aider les autres à y voir clair.

Je n'arrive pas à croire que tout ce que nous sommes soit menacé de disparaître par des projets comme celui qui s'en vient. Ce n'est pas seulement le train, certains disent que c'est une distraction, parce qu'il va déjà de l'avant avec des programmes gouvernementaux, comme Sembrando Vida, mais comment allez-vous dire aux gens de ne pas prendre l'argent s'ils en ont besoin ? Nous manquons à l'appel parce que beaucoup de choses nous ont été enlevées.

La valeur, en fin de compte, réside dans l'argent, c'est la façon dont on nous l'a dit, et pourquoi la valeur ne réside-t-elle pas dans la terre, pourquoi ne réside-t-elle pas dans le fait de savoir comment guérir ?

Wilma Esquivel
Centre communautaire kúuchil k Ch'i'ibalo'on - Raxalaj Mayab
Carrillo Puerto, Quintana Roo

Je veux étudier la robotique

I

Pour autant que je sache, c'est censé être un train qui va venir profiter à la communauté, mais en soi, je ne saurais pas comment vous le dire, car je ne suis pas aussi bien informé que je le devrais.

Quand je serai grand, je veux être hacker.

II

Je dirais qu'il va être bénéfique, mais ils en détruisent suffisamment pour construire quelque chose qui n'est pas nécessairement bon.

Moi, je veux étudier la robotique.

III

Je veux étudier la robotique ou l'informatique, c'est incroyable de toute façon. Ce qui attire mon attention, c'est la technologie, c'est qu'on peut innover en créant quelque chose d'avantageux pour la communauté.

Élèves du secondaire
Carrillo Puerto, Quintana Roo

traduction carolita du document Les peuples parlent de Gloria Muñoz Ramírez

QUINTANA ROO

Yo vivo en Buena Esperanza, soy un agricultor. Nosotros estamos acostumbrados a que cuando llega el tiempo de tumbar, medimos el cuadro y en medio vamos a sacar el pozol para pedir permiso a la ...

https://hablanlospueblos.org/TM/quintana-roo/