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Les manifestants ont dénoncé les impacts des infrastructures de transport du soja en Amazonie Caroline Bataier Brasil de fato | São Paulo (SP) | 21 novembre 2024 à 16h21 Des manifestants se sont rassemblés dans la zone bleue de la COP29, où se déroulent...

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Défendu par les milieux ruraux et les géants de l'agriculture, le projet présente des études techniques erronées et pourrait faire sortir un RJ du bois. Murilo Pajolla Brasil de fato| Labrea (AM) | 1 mars 2024 à 14h39 Les indigènes Kayapó Mekragnotire...

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par Elizabeth Oliveira le 21 février 2023 | Lire la suite Le Ferrogrão (EF-170) a été conçu pour réduire les coûts de transport de marchandises entre le Mato Grosso et le Pará, où le soja représente l'un des principaux produits d'exportation. Mais le...

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Lundi 1er mars 2021 Les parlementaires, les dirigeants Kayapó et Munduruku demandent à la Cour des comptes fédérale de rendre le processus de concession du chemin de fer à l'ANTT jusqu'à ce que le droit des peuples indigènes à la participation sociale...

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Prévu pour transporter du soja et d'autres céréales depuis le Mato Grosso, Ferrogrão est sur le point de recevoir sa première licence environnementale PAR JENNIFER ANN THOMAS LE 26 FÉVRIER 2021 | | Série Mongabay : Infrastructures en Amazonie Le chemin...

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Vendredi 11 décembre 2020 La déforestation illégale et les impacts synergiques sur les zones protégées n'ont pas été pris en compte dans l'octroi de la licence de chemin de fer ; le projet est une priorité pour le gouvernement brésilien et vise à s'installer...

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