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Mexique : Un juge réitère la suspension définitive du tronçon 5 du Train Maya et prévient d'une peine pouvant aller jusqu'à neuf ans de prison
Publié le 14 Mars 2024
Éditorial Desinformémonos
13 mars 2024
Mexico | Desinformémonos Le juge du premier district du Yucatán a accusé les autorités du gouvernement fédéral de « ne pas avoir respecté » la suspension définitive du tronçon 5 sud du Train Maya, dont la dévastation de la jungle et le forage avec des piliers du système de grottes, rivières et cenotes souterrains, et a rappelé que cela représente une peine de « trois à neuf ans de prison ».
La suspension définitive a été accordée en décembre 2023 et notifiée le 22 janvier par le juge Adrián Novelo, qui a accordé la mesure conservatoire jusqu'à ce que le gouvernement fédéral prouve qu'il a réalisé des études environnementales sur les impacts possibles sur le sous-sol où est en cours de construction le tronçon 5. le mégaprojet, à Quintana Roo.
Le juge a réitéré que « les travaux de construction et de conditionnement continuent d'être suspendus dans la section 5 sud des travaux publics du Train Maya » parce que les autorités responsables « n'ont pas certifié » le respect des exigences, et a averti le gouvernement fédéral que tout fonctionnaire public qui le ferait ne pas obéir à la mesure « sera condamné à trois à neuf ans de prison, à une amende de 50 à 500 jours, au licenciement et à une interdiction de trois à neuf ans du droit d’exercer une autre fonction, emploi ou commission publique ».
Novelo a donné un délai de trois jours aux autorités du procureur fédéral pour la protection de l'environnement (Profepa) et du ministère de l'Environnement et des Ressources naturelles (Semarnat) pour remettre un rapport justifiant le respect des conditions requises, faute de quoi elles seront soumises aux sanctions correspondantes. les sanctions.
En décembre 2023, Novelo a accordé la suspension définitive des travaux du Tren Maya dans la section 5 Sud jusqu'à ce qu'il soit accrédité que "les études géologiques, géophysiques et géohydrologiques visées aux conditions 9 et 10 de l'autorisation environnementale ont été réalisées et que leurs résultats ont été portés à la connaissance du juge".
Avec cette décision, le gouvernement a également été condamné à remettre au tribunal les journaux de bord, les rapports de construction et tous les registres concernant les cavernes, les grottes et les cénotes le long du tronçon, ainsi que les mesures de prévention et de protection adoptées pour éviter la contamination des eaux souterraines, et les incidents tels que glissements de terrain, dolines ou autres, survenus pendant les travaux et les actions pour y remédier.
Malgré la suspension, les travaux du Train Maya dans la section 5 sud se sont poursuivis. Le 5 mars dernier, le spéléologue Guillermo DChristy a partagé une vidéo dans laquelle on voit une foreuse forer la grotte Oppenheimer du système de grottes d'Aktun T'uyule , la même qui a été forée avec plus de 20 énormes piliers en béton et en acier pour le mégaprojet. Et le 3 mars, des vidéos ont été diffusées montrant comment l'entrée de la même grotte était bloquée par des planches de bois.
traduction caro d'un article de Desinformémonos du 13/03/2024
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Ciudad de México | Desinformémonos. El Juez Primero de Distrito en Yucatán acusó que las autoridades del gobierno federal "no acataron" la suspensión definitiva del tramo 5 sur del Tren Maya, ...