Mexique : La Cour confirme la suspension définitive du Train Maya sur trois tronçons

Equipe de rédaction de Desinformémonos
10 mars 2022

Ville de Mexico | Desinformémonos. Un tribunal collégial a confirmé la suspension définitive des sections 1, 2 et 3 du mégaprojet fédéral Train Maya, accordée en mars 2021 par le tribunal du quatrième district, a informé l'Assemblée des défenseurs du territoire maya Múuch' Xíinbal.

Cette suspension est le résultat d'une injonction déposée par Múuch' Xíinbal le 20 janvier 2021 contre le mégaprojet pour violation du droit à un environnement sain et de leurs droits en tant que peuple maya, et détermine que l'étude d'impact sur l'environnement (MIA) et les travaux des sections 1, 2 et 3 du train maya "doivent rester paralysés".

Les défenseurs de Múuch' Xíinbal ont critiqué le fait que, malgré la résolution en faveur des communautés mayas, le président Andrés Manuel López Obrador (AMLO) insiste sur le fait que le Train Maya "ne sera pas arrêté", ce qui "montre une tendance autoritaire qui viole la séparation des pouvoirs et brise l'État de droit".

Ils ont ajouté que la disqualification permanente par AMLO de ceux qui s'opposent au mégaprojet "représente une violation de la défense des droits de l'homme, mettant en danger ceux qui vivent dans les communautés indigènes touchées, étant donné le contexte de grande vulnérabilité dans lequel se trouvent les défenseurs des droits territoriaux et environnementaux au Mexique".

La suspension définitive des travaux du train Maya a été confirmée par le tribunal collégial en matière de travail et d'administration du quatorzième circuit, qui reconnaît une fois de plus les violations des droits du peuple Maya avec l'imposition du mégaprojet, comme le droit d'obtenir des informations et de participer aux déterminations qui peuvent affecter leur territoire et leurs ressources naturelles.

Vous trouverez ci-dessous le communiqué complet :

Le Tribunal collégial en matière de travail et d'administration du quatorzième circuit a confirmé la décision du Tribunal du quatrième district concernant l'injonction que nous avons présentée en tant qu'Assemblée des défenseurs du territoire maya Múuch' Xíinbal : l'étude d'impact environnemental (EIE) et les travaux des sections 1, 2 et 3 du Train Maya doivent rester paralysés.

Comme on le rappelle, le 30 novembre 2020, le ministère de l'Environnement et des Ressources naturelles (SEMARNAT), par l'intermédiaire de la Direction générale de l'impact et du risque et de l'impact environnemental (DGIRA), a autorisé au Fonds national pour la promotion du tourisme (FONATUR) la MIA  en mode régional (MIA-R), pour l'exécution du projet du Train Maya dans les sections 1, 2 et 3 ; qui vont de Palenque, au Chiapas, à Izamal, au Yucatán.

Face à cette situation, le 20 janvier 2021, en tant qu'Assemblée des défenseurs du territoire maya, Múuch' Xíinbal, nous avons déposé une injonction pour violation du droit à un environnement sain et de nos droits en tant que peuple indigène maya , notamment le droit d'obtenir des informations et de participer aux décisions pouvant affecter leur territoire et leurs ressources naturelles, comme indiqué dans l'accord d'Escazú, ratifié par l'administration actuelle.

En conséquence de cet amparo, le tribunal du quatrième district a décidé d'accorder la suspension définitive : a ordonné à la SEMARNAT et à la DGIRA d'annuler le MIA-R et d'arrêter les travaux de la phase 1, en se fondant, entre autres, sur la nécessité d'appliquer le principe de précaution ou in dubio pro natura, car "il existe une incertitude quant à l'impact réel du projet en question", et la balance de la justice doit donc pencher en faveur de la nature, surtout si l'on considère que son impact est susceptible de s'étendre aux générations suivantes et non seulement à ceux qui vivent dans la région, mais même au monde entier, étant donné l'interdépendance des systèmes écologiques mondiaux".

Par conséquent, le 9 avril 2021, la SEMARNAT et DGIRA ont contesté la décision de la quatrième Cour devant la Cour collégiale (appel en révision 168/2021), qui a confirmé la suspension définitive, en reprenant les arguments de la quatrième Cour.

Elle a également déterminé que "le titulaire de l'autorisation revendiquée étant le Fondo Nacional de Fomento al Turismo (FONATUR Tren Maya Sociedad Anónima de Capital Variable), il appartient aux responsables (SEMARNAT et DGIRA) d'ordonner la paralysie des travaux qui soutiennent l'acte revendiqué, de telle sorte que ni le Fonds mentionné en tant que société, ni aucun individu impliqué dans celle-ci, ne puisse agir en exécution avec le soutien du document officiel revendiqué.

En ce sens, les effets de la suspension sont clairs, en termes de précision des conséquences de l'acte contesté qui doit être suspendu, à savoir la cessation ou l'arrêt des travaux qui ont été autorisés à l'occasion de l'étude d'impact sur l'environnement, ce qui impliquerait la déforestation ou la mise en danger des espèces animales et végétales indigènes aux territoires de l'État ; d'où la nécessité pour la partie responsable d'ordonner au titulaire de l'autorisation de cesser ses travaux".

De ce qui précède, on peut interpréter que la suspension opère par rapport aux trois tronçons correspondant à la phase 1 du Train Maya, avec lesquels, selon la décision de la Cour, les travaux respectifs doivent être arrêtés jusqu'à la résolution du procès d'amparo que nous présentons comme Múuch' Xíinbal.

Compte tenu de ces faits, il est nécessaire de souligner que, malgré la résolution de la Cour, les travaux n'ont pas cessé : ils ont poursuivi leur cours. Et il faut souligner la réaction inquiétante du président de la République, Andrés Manuel López Obrador, qui a insisté sur le fait que le Train Maya ne sera pas arrêté malgré la décision finale d'un tribunal fédéral.

C'est la preuve d'une tendance autoritaire qui viole la séparation des pouvoirs et brise l'État de droit. Les disqualifications permanentes du chef de l'exécutif fédéral à l'égard de ceux qui s'opposent légitimement à ce projet représentent une violation de la défense des droits de l'homme, mettant en danger ceux qui vivent dans les communautés indigènes affectées, étant donné le contexte de grande vulnérabilité dans lequel se trouvent les défenseurs des droits territoriaux et environnementaux au Mexique.

Assemblée des défenseurs du territoire maya, Múuch' Xíinbal (Asamblea de Defensores del Territorio Maya, Múuch’ Xíinbal)

Indignación, Promoción y Defensa de los Derechos Humanos A.C.

traduction caro d'un communiqué paru sur Desinformémonos le 10/03/2022

Tribunal confirma suspensión definitiva del Tren Maya en tres tramos

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