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/image%2F0566266%2F20240422%2Fob_c10616_large-landscape-244073-m.jpg "Cocomagnanville a été créé en hommage à Pierre Kerhervé, mon grand-père coco qui m'a permis de devenir l'adulte que je suis. Ce blog évolue au fil du temps, des connaissances et de la maturité de son auteure. Il est à présent presque essentiellement dédié aux peuples originaires de l’Abya Yala (les Amériques) et je me suis appliquée à documenter chaque peuple et culture qui la composent. A présent, les lecteurs qui le souhaitent pourront retrouver cette base de donnée sur un site que je leur ai dédié : Peuples autochtones d'Abya Yala.")
Droit de réponse, les peuples parlent - Su Riel, Notre Terre - Impacts sociaux et territoriaux
Publié le 5 Octobre 2019
IMPACTS SOCIAUX ET TERRITORIAUX DU TRAIN MAYA. APPROCHES MULTIDISCIPLINAIRES
Cette compilation de recherches, d'analyses et d'opinions de scientifiques de diverses disciplines est une enquête indépendante sur le microsite "Droit de réponse". Il est inclus ici, avec la permission de ses auteurs, pour l'importance de son contenu rigoureux et critique.
Le rapport est parrainé par la Direction d'Ethnologie et d'Anthropologie Sociale de l'Institut National d'Anthropologie et d'Histoire ; le Département de Production Economique de l'Université Métropolitaine Autonome - Xochimilco et Altépetl Développement Communautaire Productif et Environnemental AC.
Impacts sociaux et territoriaux du Train Maya. Vues multidisciplinaires
La compilation Impacts sociaux et territoriaux du Train Maya.
Des points de vue interdisciplinaires, rassemblent les opinions, les analyses et les recherches d'un groupe varié de scientifiques, qui s'accordent sur la vision critique et la préoccupation quant aux conséquences que la réalisation du projet Train Maya pourrait entraîner pour ceux qui habitent les territoires intéressés par le projet et pour la société nationale dans son ensemble.
Ce travail est le résultat d'un espace de convergence et de discussion qui s'est déroulé au cours des six premiers mois de 2019 et qui s'est tissé avec des chercheurs et des membres d'organisations de base et de la société civile, et avec les témoignages recueillis lors des travaux de recherche ethnographique à Mérida, Yucatán et dans la municipalité de Bacalar, Quintana Roo.
Le mégaprojet Train Maya prévoit la construction d'une ligne de chemin de fer de 1500 km à travers les états du Chiapas, Tabasco, Campeche, Yucatan et Quintana Roo, ainsi que l'exploitation d'un train fonctionnant au biodiesel pour le transport de marchandises et de passagers.
Selon les documents officiels et les déclarations, cette ligne permettra d'améliorer le transport, principalement de l'essence et des produits consommés dans le nord du Quintana Roo, de faire exploser le développement du tourisme en facilitant l'accès à quelques zones connexes (comme Calakmul) et en améliorant la connexion entre les différents pôles d'attraction touristique de masse (Cancun, Chichen Itzá) et les autres en développement (Palenque, Bacalar, Valladolid).
Ce projet, en plus d'être un service de transport ferroviaire et un corridor touristique, envisage de réaménager la péninsule et d'intégrer d'autres régions par la promotion de l'industrie énergétique, de l'agro-industrie et du développement technologique. Il comprend des interventions dans l'environnement, à travers un programme de reboisement et la création de corridors biologiques. En intégrant les destinations touristiques aux aéroports, aux gares et aux ports, il projette l'accès au patrimoine culturel de la région.
L'objectif de cette compilation, première avancée de la recherche collective en cours, est de visualiser et de mettre en garde contre certains des risques prévisibles liés à la construction et à l'exploitation du Train Maya. Nous considérons d'une importance fondamentale la diffusion de scénarios de risques avant la mise en œuvre du mégaprojet, en vue d'influencer le débat public sur l'opportunité de l'ouvrage, ce qui pourrait éviter de multiples affectations sociales et conflits, au lieu de documenter, comme cela arrive souvent, les affectations irréversibles provoquées après le début d'une œuvre.
Les différentes perspectives disciplinaires de ceux qui réfléchissent dans ce document - anthropologie, économie et biologie, principalement - convergent en alertant sur certaines des principales lignes directrices des risques et des impacts du mégaprojet Train Maya.
Thèmes et auteurs :
Axe 1 : Ordre territorial et géopolitique du train maya
Géopolitique du train maya
Ana Esther Ceceña Martorella
Le projet de train maya propose-t-il une politique d'aménagement durable du territoire ?
Antonio Machuca
Les gares et la construction de nouveaux centres urbains seront-elles adaptées aux besoins et aux caractéristiques des populations locales ? (Brochure Officielle Train et Convention Maya FONATUR et ONU-HABITAT)
Eliana Acosta Márquez
Axe 2 : Violence et tourisme de masse
La proposition de développement touristique du Train Maya représentera-t-elle "un outil d'intégration et de réconciliation sociale" ou favorisera-t-elle l'expansion de la violence liée aux économies illégales du tourisme de masse ? (Stratégie nationale du tourisme 2019-2024)
Giovanna Gasparello
Quel est l'impact du tourisme de masse sur les communautés et la biodiversité ? le Train Maya va-t-il promouvoir le tourisme de masse ou articuler un autre modèle touristique ?
Antonio Machuca
Axe 3. Contradictions, violations et atteintes du Train Maya sur les peuples indigènes et les paysans
Le train maya profitera-t-il aux ejidatarios de la péninsule du Yucatan en les intégrant dans le projet ?
Violeta Núñez Rodríguez
Le projet du Train maya " promouvra-t-il le respect absolu pour les peuples indigènes " ? (brochure officielle)
Giovanna Gasparello
La promotion des " talents locaux et régionaux " respectera-t-elle et renforcera-t-elle le patrimoine culturel, historique, archéologique et linguistique des communautés locales ?
Eliana Acosta Márquez (Brochure officielle Train Maya et Accord FONATUR et Secrétariat de la Culture)
Quels sont les effets sur l'environnement environnemental et territorial dans le contexte dans lequel le train maya serait construit ?
David Jiménez Ramos
Le Train Maya est-il le principal projet gouvernemental pour le développement du sud du Mexique, où l'Etat sera un acteur majeur ?
Violeta Núñez Rodríguez
Pourquoi ne sommes-nous pas d'accord avec le Train Maya ? Témoignages
David Jiménez Ramos
Le RAPPORT complet (en espagnol)
traduction carolita du document Les peuples parlent de Gloria Muñoz Ramírez
IMPACTOS SOCIALES Y TERRITORIALES DEL TREN MAYA. MIRADAS MULTIDISCIPLINARIAS
Esta compilación de investigaciones, análisis y opiniones de científicos de diversas disciplinas, es una investigación independiente del micrositio "Derecho de Réplica. Hablan los pueblos", y ...